Поворот направо на полосу для автобусов

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (495) 332-37-90
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 449-45-96 Доб. 640

Водителям раньше можно было всегда объясниться перед инспектором и избежать протокола, но сейчас все больше камер видеофиксации, которые постфактум присылают штрафы. Порой автовладельцам действительно трудно разобраться - как проехать тот или иной участок дороги, чтобы не нарушить. Подобную ситуацию мы сейчас и разберем. Вы выезжаете к примеру со двора и вам нужно повернуть направо. Подъезжая к краю проезжей части видите - на полосе куда вам нужно нарисована буква "А" и висит знак - это значит что полоса предназначена только для движения маршрутного транспорта.

Регистрация Вход.

Полная информация и бесплатная юридическая помощь при оформлении ДТП и получении страховых выплат - Юридическая помощь автомобилистам России в режиме онлайн круглосуточно.

Поворот на дороге с выделенной полосой

Водителям раньше можно было всегда объясниться перед инспектором и избежать протокола, но сейчас все больше камер видеофиксации, которые постфактум присылают штрафы. Порой автовладельцам действительно трудно разобраться - как проехать тот или иной участок дороги, чтобы не нарушить. Подобную ситуацию мы сейчас и разберем. Вы выезжаете к примеру со двора и вам нужно повернуть направо. Подъезжая к краю проезжей части видите - на полосе куда вам нужно нарисована буква "А" и висит знак - это значит что полоса предназначена только для движения маршрутного транспорта.

Сразу противоречия - если поворачивать направо, то только в крайнюю правую полосу, а как повернуть, если это выделенная автобусная полоса? Соответственно есть 3 варианта:. Третий вариант отметаем сразу - пункт А если вы проживаете в Москве или СПБ - то будьте готовы выложить все 3 за езду по "выделенке". Далее по ситуации. Второй вариант уместен, если бы выделенная полоса разделялась прерывистой разметкой. Тогда водитель был бы обязан сделать так: повернуть в автобусную полосу, затем немедленно перестроиться в соседнюю левую, при этом не создавая помех маршруткам.

В нашем случае - разметка сплошная. Значит водители при повороте направо должны двигаться по траектории со первым вариантом: совершать поворот сразу в левую полосу. Именно таким образом нужно поворачивать чтобы не получить штраф за езду по автобусной полосе. Если информация была полезна ставь лайк.

С какой полосы можно повернуть направо, если справа автобусная полоса?

Правильное движение по полосам — одна из базовых основ передвижения по дорогам. Тем не менее здесь регулярно встречаются примеры субъективной трактовки правил. Кто-то движется в левом ряду, не уступая дорогу обгоняющим; кто-то считает, что все обязаны двигаться в правом ряду; кто-то считает, что можно выехать с кольца из среднего ряда, если заранее включить поворотник.

По каким же полосам можно двигаться в городе и за городом и в какую полосу можно поворачивать и разворачиваться при маневрировании? Перед тем как начать говорить о рядности движения, давайте вспомним, как ПДД регламентируют полосы движения и как можно двигаться, если размеченных полос нет. Определять их число при отсутствии разметки позволено самим водителям: пункт 9. Правила устанавливают разные разрешения для движения по полосам в городе и за городом. Согласно пункту 9. Основное ограничение устанавливает все тот же пункт 9.

Такие образом, при движении в городе можно занимать любую из имеющихся полос, а если дорога свободна, и полос три и более — то любую, кроме левой. В пункте 9. Если водитель движется в населенном пункте, но по дороге, обозначенной знаком 5.

Еще два ограничения для водителей легковых автомобилей касаются пунктов 9. Пункт 9. Ну а пункт Отдельно стоит помнить о пункте 9. Он уточняет, что на дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой за исключением разметки 1. Рядность движения на загородных дорогах также регламентируется пунктом 9. Здесь все гораздо проще и строже, чем в городе: вне населенных пунктов водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части , при этом з апрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

Таким образом, движение даже с максимальной разрешенной скоростью в левой полосе запрещено. Здесь также актуален пункт 9. Поворот направо — маневр довольно несложный, и правилами он регламентирован вполне однозначно. Во-первых, тут актуален пункт 8. Во-вторых, пункт 8. Таким образом, при отсутствии помех и препятствий поворот направо должен выполняться из крайнего правого в крайний правый ряд. Исключением при повороте направо может быть ситуация, когда перед поворотом установлены знаки 5.

В таком случае водитель не обязан занимать крайнее правое положение на проезжей части. При этом поворот должен выполняться с сохранением полосы движения во избежание пересечения траекторий: из крайнего правого в крайний правый ряд, а из второго во второй. В случае, если на дороге, на которую поворачивают водители, есть препятствие, вынуждающее поворачивать в одну полосу, в силу вступает пункт 8. Отдельно стоит коснуться перекрестков с круговым движением.

Пункт 8. То есть въезд на кольцо — это исключение, и въезжать на него можно с любой полосы. При этом выезд с перекрестка трактуется как обычный поворот направо и исключением уже не является — то есть для выезда с перекрестка с круговым движением обязательно нужно занять крайнее правое положение на дороге. Таким образом, краткий вывод будет таким: въезжать на кольцо можно с любого ряда, а выезжать с кольца — только с правого. Левый поворот по сравнению с правым несколько сложнее, поскольку обычно связан с пересечением полосы встречного движения.

Однако и правила здесь чуть более мягкие. С точки зрения рядности движения главное требование при повороте налево — занять крайнее левое положение на проезжей части согласно пункту 8. Кроме того, тот же пункт указывает, что при наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево должен выполняться с них, если знаками движения по полосам или разметкой не предписан иной порядок движения.

А вот требований к тому, в какой ряд нужно въезжать при выполнении левого поворота, в ПДД нет — то есть поворачивать можно в любой ряд, движение по которому не запрещено правилами. Таким образом, поворачивать налево водитель может из крайнего левого в любой ряд при условии соблюдения ПДД, а при наличии слева попутных трамвайных путей и отсутствии знаков движения и разметки движения по полосам — с трамвайных путей в любой ряд.

Как и при повороте направо, актуален случай наличия перед перекрестком знаков направления движения по полосам, разрешающим поворот более чем из одного ряда. Правила здесь те же: необязательно занимать крайнее левое положение на проезжей части, поворачивать можно из любого разрешенного ряда, но желательно сохранять ряд и избегать пересечения траекторий движения, уступая дорогу при необходимости. Однако здесь, в отличие от поворота направо, есть и еще одно важное исключение. При повороте направо это требование выполняется автоматически.

А вот поворачивать налево на дорогу с реверсивным движением можно только в крайний правый ряд. О правилах разворота мы недавно говорили подробно , так что здесь повторим основные условия. Как и поворот налево, разворот можно выполнять из крайнего левого положения на проезжей части, а при наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, — с этих трамвайных путей. Однако есть важное исключение: пункт 8.

При этом требований к полосе, на которую нужно выезжать при развороте, в ПДД нет. То есть разворот можно выполнять в любой ряд при условии соблюдения ПДД. Получить штраф можно не только за неправильный поворот, но и просто за движение не в той полосе. Как мы помним, за городом и на автомагистралях двигаться нужно в правой полосе, и занимать левую полосу при свободных правых запрещено. Те, кто игнорирует это правило, могут быть привлечены к ответственности по части 1 статьи Вариантов наказания за нарушение правил поворота существует несколько.

Базовое наказание предусмотрено за поворот из неправильного ряда. Согласно части 1. Следующий вариант — несоблюдение требований знаков 5.

Как мы уже рассказывали , они относятся к знакам особых предписаний, и их соблюдение носит не рекомендательный, а обязательный характер. Соответственно, поворот или разворот из полосы, не предусмотренной знаками, наказуем. В случае поворота направо наказание последует по части 1 статьи Поворот налево и разворот караются уже по части 2 статьи Помимо знаков направления движения по полосам поворот и разворот могут ограничивать запрещающие знаки 3.

Наказание будет тем же, что описано выше: за поворот направо можно получить предупреждение или штраф в рублей по части 1 статьи А вот отдельных штрафов за занятие неверной полосы после выполнения поворота нет — нарушение трактуется в зависимости от ситуации. К примеру, если водитель после выполнения маневра окажется на встречной полосе, он будет наказан по части 4 статьи Главная Статьи По каким полосам можно ехать в городе и вне его, и в какие поворачивать и разворачиваться Автор: Алексей Кокорин.

По каким полосам можно ехать в городе и вне его, и в какие поворачивать и разворачиваться Что такое полоса, и как понять, сколько их? По каким полосам можно ехать в городе? По каким полосам можно ехать за городом? Из какой и в какую полосу можно поворачивать направо? Из какой и в какую полосу можно поворачивать налево? Из какой и в какую полосу можно разворачиваться? Какое наказание можно получить за нарушение движения по полосам и правил маневрирования?

ПДД популярные вопросы. Поделиться: 0 8 0 3 Подпишитесь на нас в Яндекс Дзен. Добавить комментарий. Для комментирования вам необходимо авторизоваться Войти. Добавить комментарий Content. Сегодня же мы поговорим непосредственно о правилах выполнен К примеру, европейские машины для соответствия североамериканским нормам Новое интересное пришлем на почту!

Тогда он не был похож на трактор. В мастерской у реставраторов из Retrotruck стояли две гусеничные тележки, прикрученные к блоку кор Причем разыскан и приобретен В году стало легче купить машину по программе господдержки. Объясняем почему Клин, перегрев, коррозия: всё, что нужно знать об обслуживании тормозного суппорта Не пропусти. Войти или Регистрация.

Забыли пароль? Вход Забыли пароль? Password Confirmation. Хочу получать самые интересные статьи на почту. Обратите внимание на ошибки. Ссылка для восстановления пароля отправлена вам на E-mail.

При повороте направо автобусная полоса. Как повернуть чтобы не нарушить? Разбираем задачку ПДД

Регистрация Вход. Ответы Mail. Вопросы - лидеры. Допустим, попалась вот такая дорожная обстановка. Разрешено ли зеленому, обогнать красный автомобиль? Лидеры категории Кислый Высший разум. Nikita Просветленный. MiF Искусственный Интеллект. Лучший ответ. Дмитрий Шестаев Оракул 8 лет назад Перед перекрестком должен быть установлен знак "Направление движения по полосам". Если полоса для ТС общественного транспорта отделена сплошной линией, то поворачивать вы должны со своего ряда, пропустив предварительно эти самые транспортные срества.

По уму, если поворот направо осуществляется с этой полосы, то должна быть нанесена пуктирная линия разрешающая въезд на полосу и разметка "движение направо". Остальные ответы. Федя Съелмедведя Гуру 8 лет назад Да перестраиваешься и поворачиваешь!

Захар Оракул 8 лет назад Переходишь через прерывистую линию на полосу А и потом поворачиваешь направо. Алексей Басков Мыслитель 8 лет назад Если сплошная до самого перекрестка, то ничего не поделаешь, придется со своей полосы поворачивать.

Наталья Ефимова Мыслитель 8 лет назад Если на повороте на право возле сплошной линии нарисован пунктир с вашей стороны то можете поворачивать направо, если этого нет тогда нет. Lek Мыслитель 8 лет назад Перед поворотом, где перестраиваться нужно или прерывистая должна быть или к сплошной добавлена прерывистая. Геныч Мудрец 8 лет назад Обычно перед поворотом пунктир рисуют. ЕЩЕ РАЗ - как повернуть направо, если крайняя правая полоса предназначена для движения общественного транспорта с буквой А , эту полосу отделяет от других полос сплошная линия не двойная , поворот направо разрешён, для поворота направо нужно перестроиться на полосу для движения общественного транспорта, или же поворачивать со своей полосы?

Здесь определено, что присутствие специальной полосы на дорогах, помеченных посредством установки знаков 5. Поворачивать справой общей полосы уступив общественному транспорту. Похожие вопросы. Также спрашивают.

Как нужно поворачивать, если справа выделенка, отделённая сплошной? (фото)

Однако существует и несколько исключений, когда воспользоваться автобусной полосой могут другие транспортные средства. Соответствующие правила будут рассмотрены ниже:. Поворот направо. Пункт Рассмотрим следующую ситуацию:. Еще возможна ситуация, что ввиду большого трафика на дороге, полоса была нанесена намеренно, о чём вам сообщат при обращении. Можно ли выезжать маршрутным транспортным средствам из выделенной полосы для МТС, если она отделена сплошной линией? Зависит ли это от маршрута самого автобуса?

Азат , пересечение сплошной линии разметки является нарушением правил дорожного движения. Чем регламентируется знак 8. Нигде в правилах не нашёл, что это именно дни с понедельника по пятницы. Они висят над полосой "А" и хотелось бы точно понять, где именно описан их период действия. Москве капитан полиции КАА, рассмотрев материалы, полученные Москва , что я в нарушение п.

Руководствуясь ч. На что конкретно сослаться данном случае? Если под знаком установлена табличка "рабочие дни", то штраф наложен неправомерно. Рекомендую Вам сделать фотографию указанного участка и впоследствии приложить её к жалобе. ГИБДД не дает возможности обжалования постановлений через свой сайт. Так что жалобу нужно либо подать лично, либо направить заказным письмом. Добрый день! Ситуация: перекресток Y образный, 2 полосы поварачивают влево, 2 - вправо. На перекрестке светофор.

Девушка поворачивает направо по заданию инспектора, но сразу за поворотом справо добавляется полоса для МТС. Девушка повернула не нее, не сдала, выходит. Инспектор дает задание: ехать прямо до перекрестка и там повернуть направо. У меня вариант 1 - пересечь сплошную и ехать по обычной полосе нарушение , вариант 2 - ехать по полосе для МТС и повернуть нарушение. Действую по варианту 2 - экзамен не сдала. Нужно было через сплошную линию выехать на обычную полосу и ехать по ней?

Инспектор давал задание, которое не противоречит ПДД. Когда Вы садились за руль, надо было уточнить у инспектора - каким образом выполнить его задание.

Считаю, что в этой ситуации неправильно действовал не инспектор, а инструктор. Когда девушка поворачивала на полосу для МТС, инструктор должен был вмешаться в процесс управления, предотвратив нарушение ПДД. По правилам выезжать нужно на крайнюю правую и если она А, то перестраиваться на соседнюю. Вам нужно было выехать с нее. Получил "письмо с веселыми картинками" - выезжаю через сплошную на полосу движения общественного транспорта в воскресенье в 13 ч , знак над полосой - автобус и снизу "рабочие дни" - в чем я не прав?

Нарушение требований разметки 1. Подскажите, пожалуйста, если полоса, по которой движутся троллейбусы и автобусы, не отделена сплошной линией прерывистая , отсутствует знак 5. Маргарита , знак 5. Вы точно имели в виду именно этот знак?

Если я заехал на полосу общественного транспорта для посадки пассажира через прерывистую линию разметки, а для выезда с нее прерывистая линия отсутствует. Считается ли нарушением, если я проехал по этой полосе 50м до очередной прерывистой линии, чтобы покинуть данную полосу через нее?

То есть водитель может получить штраф за пересечение сплошной, хотя движение по полосе и не запрещено. Где же здравый смысл? Если дополнительная табличка под знаком полоса движения для ОТ отменяет правила и действие этого знака в праздничные и воскресные дни, то она автоматически отменяет и разметку 1. Как по госту должны быть обустроены полосы для ОТ? Если в них есть обязательное требование обособлять полосу разметкой 1.

Хотелось бы более подробно рассмотреть выезд на МТС, обозначенную знаком 5. МТС отделяется от остальной проезжей части разметкой 1. Если 1. Почему нельзя трактовать эту ситуацию как противоречие требований дорожных знаков и разметки - в выходной день разметка обозначает границу проезжей части выезд на которую не запрещен знаком.

И даже пресловутый 9. А ведь именно из-за него после Дмитрий , выделенная полоса может отделяться разметкой 1. В данном случае не может идти речь о крае проезжей части, так как справа от разметки есть еще одна полоса пусть и выделенная.

Вы спрашиваете про попутную полосу или про встречную? С одной стороны Вы упоминаете знак 5. Вообще дебильное правило, согласно которому кто-то резко уходит вправо из 2й полосы, кто-то заранее перестраивается - вот и ДТП. Формально, правила расписали все ситуации, а на практике - сколько случаев, когда разметку толком не видно, знак то ли был, то ли сплыл или кончился.

То ли обязан заблаговременно перед поворотом, то ли нельзя Я завсегдатай, буду доказывать, что прерывистая была, только стерлась, но даеж сейчас чуть-чуть все-таки видна, а другой - что ее нет и он не обязан видеть 1 ошметок краски на метров, и т. Впечатление, что ПДД местами академиками из анкдота написано.

Зачастую выделенка заканчивается как на фото прерывистая перед сплошной , а из левого ряда надо поворачивать на право. И кто должен уступить? Если "выделенка заканчивается", а Вы двигаетесь именно по ней, то Вам необходимо выполнить манёвр - перестроение. Раз маневрируете - значит уступаете. Разметка 1. Автомобиль, едущий по левой полосе, фактически выполняет перестроение в правую полосу но в пределах размеченной полосы.

В подобной ситуации могу порекомендовать только уступать дорогу на месте любого из участников, а ехать лишь убедившись, что это безопасно. Раз пересекать выделенную линию для остановки у обочины нельзя, попробую как-нибудь посередине дороги остановиться и знак аварийной остановки выставить. Может быть тогда наши Законоделы и Выделеннополосорисователи одумаются. Хотя вряд ли Если на полосе отсутствуют таблички въезд и выезд с полосы для общественного транспорта, а есть лишь разметка на дороге, могут ли сотрудники штрафовать за проезд по данной полосе?

Однако если Вам нужно рассмотреть какую-то конкретную ситуацию, то приложите ссылку на панораму указанного места. Знак установлен в начале полосы. Проезжал через двор и после высадки пассажира по незнанию поехал по полосе для автобусов. Полоса ограждена сплошной линией. Подъехал к перекрестку, на зеленый сигнал стал поворачивать направо, другой водитель поворачивал в мою сторону налево первоначально ехал на меня , въехал мне в бок.

Штраф признаю, но вот в обоюдке по ДТП не согласен. Есть шанс обжаловать в суде? На мой взгляд мои действия не находятся в причинной связи с ДТП В данном случае можно попробовать обратиться в суд.

Результат гарантировать не могу, но попытаться стоит. Перестроилась на выделенную полосу попутного направления для высадки пассажира, при этом пересекла сплошную линию разметки. В результате 2 штрафа! За пересечение сплошной линии и за движение по выделенной полосе.

С певым согласна, насчет второго не понятно - ведь перестроиться для высадки пассажира можно, не посреди дороги же высаживать Добрый день. В данном случае второй штраф наложен правомерно. В ПДД нет исключений по поводу остановки для высадки пассажиров на выделенной полосе. По поводу высадки пассажиров. Вариант повернуть направо, во двор, высадить. Если нужно высадить пассажиров на дороге, где есть выделенная полоса, отделенная сплошной линией, то какие есть варианты?

Добрый вечер. Высадку пассажиров необходимо производить в местах не запрещенных ПДД. Например, доехать до ближайшего поворота направо, где сплошная разметка будет прерываться. Здравствуйте, а на остановке общественного транспорта, а также до или после, можно высадить пасажира, если это такси и нет знака 3. Ведь вначале статьи сказано, что такси, школьные автобусы могут пересекать сплошную линию и перестроиться на выделенную полосу общественного транспорта.

В каком правиле ПДД сказано об этом.

Выделенная полоса для общественного транспорта

Однако существует и несколько исключений, когда воспользоваться автобусной полосой могут другие транспортные средства. Соответствующие правила будут рассмотрены ниже:. Поворот направо. Пункт

Правильное движение по полосам — одна из базовых основ передвижения по дорогам. Тем не менее здесь регулярно встречаются примеры субъективной трактовки правил.

Дороги с выделенными полосами для маршрутных ТС нередко оснащены камерами видеофиксации. Водители в подобных ситуациях могут легко нарваться на штраф.

Движение и маневрирование по выделенной полосе для маршрутного транспорта

Синий автомобиль собирается повернуть направо. Он включил правый поворотник. Однако для того чтобы повернуть направо, синему автомобилю так или иначе придётся пересечь расположенную справа полосу для маршрутных транспортных средств так называемую выделенку. Причём эта выделенка отделена от основной проезжей части сплошной линией 1. Лично я бы поворачивал, как А, но, пропустив общественный транспорт.

По каким полосам можно ехать в городе и вне его, и в какие поворачивать и разворачиваться

Автомобили Спецтехника. Забыли пароль? Форум Общие форумы Правовой форум Поворот на дороге с выделенной полосой. Показано с 1 по 17 из Опции темы Подписаться на эту тему…. Поворот на дороге с выделенной полосой В обсуждении темы, где затрагивалась выделенная полоса, разгорелся нешуточный спор по поводу того, как поворачивать и можно ли вообще поворачивать на дороге, где есть выделенная полоса для маршрутных ТС. Суть спора: как совершать поворот и можно ли вообще, если полоса отделена сплошной линией разметки см.

Как ездить на дорогах со спецполосами В КАП МВД РК рассказали, как должны вести себя водители на дорогах, имеющих выделенные полосы движения для общественного транспорта. Согласно сообщению пресс-службы Комитета административной полиции, кратковременное нахождение на автобусных полосах допускается только при наличии прерывистой линии разметки, отделяющей её от основной части дороги, при повороте направо, выезде с прилегающих территорий, а также посадке либо высадке пассажиров у обочины. То есть если крайняя правая полоса, отданная под маршрутные ТС, отделена сплошной линией разметки, поворот осуществляется со второй полосы, тогда как при наличии перед перекрёстком прерывистой маневрировать необходимо с крайней правой. В любом случае водитель не должен создавать помех для маршрутных ТС. В случае её отделения сплошной заезжать необходимо на вторую полосу, в обратной ситуации — на крайнюю правую с последующим её освобождением. Что касается посадки и высадки пассажиров, то их можно осуществлять при наличии разрывов, позволяющих как заехать на автобусную полосу, так и освободить её, но при этом водитель не может создавать помех для движения маршрутных ТС.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Автонакат - Как произвести правый поворот с выделенной полосы .
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 1
  1. fluxebwer1973

    Здравствуйте!я взял кредит не малую сумму.кредит оформлен на меня,но еще один человек есть как гарант,так как у меня не хвотило сумма зарплаты.это микрокредитная организация типа банк.я не плачу,если не плотить то втрой человек будет плотить?потаму что я эти деньги не взял а второй человек взял как можно избегать?

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных